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萬海航運開始于1965年,主要經營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年,為應對亞太和其他國際趨勢國際貿易的快速發(fā)展,萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經驗,提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網絡,最全面...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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375 | 720 | 720 | 3 | 7/1 | SITC | ||||||
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250 | 395 | 395 | 4 | 5/6 | MCC | ||||||
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265 | 495 | 495 | 3 | 4/5 | IAL | ||||||
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265 | 485 | 485 | 3 | 2/3 | OOCL | ||||||
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SHEKOU | 425 | 845 | 845 | 14 | 6/7 | WHL | |||||
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225 | 435 | 435 | 7 | 1/2 | COSCO | ||||||
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265 | 505 | 505 | 3 | 3/4 | TCLC | ||||||
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265 | 435 | 435 | 4 | 5/6 | MSK | ||||||
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260 | 515 | 515 | 6 | 5/2 | WHL | ||||||
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KAOHSIUNG | 295 | 545 | 545 | 11 | 5/7 | WHL |
2月22日上午,“絲路海運”命名航線船舶“鴻城”輪(英文船名:KOTA LANGSAR)緩緩靠泊廈門港(Xiamen)海天碼頭。該航次在廈門卸下約1800個空箱,占卸船總數(shù)的近80%。海天碼頭為該輪開啟“絲路海運”全速作業(yè)模式,空箱將更快地到達發(fā)貨人手里。
3月20日,一艘滿載火龍果的遠洋巨輪緩緩??糠莱歉鄣?#泊位,此標志防城港又新增一條跨境水果班輪直航航線。
據(jù)悉,中國臺灣船東萬海航運斥資1035萬美元在美國亞利桑那州購買了一棟辦公大樓。